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根据国民经济和社会发展的需要及国家民航局大力发展通航的政策和措施,设立一家平台较高的甲类通用航空企业。
以通用航空运营为切入点,逐步构建客户资源服务、客户资源管理、通用航空服务站项目管理的核心竞争力,占据中国通用航空产业链微笑曲线的两端,创建国内通用航空高端飞行俱乐部和高端客户资源整合服务平台。
力争成为国内资产结构优良、极具盈利能力、独具特色的通用航空企业!
发展战略规划:
2011-2012:
• 完成CCAR91部审定,获得国家甲类通用航空公司资质,建设好通航运营、培训、维修、托管的基础能力
• 通过2架罗宾逊R22型、2架施瓦泽300C直升机和两架贝尔407型直升机的引入投产,与相关部门合作签订通航业务协议,开拓公务、旅游包机市场,开展私照培训业务,并逐步完成CCAR141部审定,获得国家民航局驾驶培训资质
2012-2013:
• 建立自己的B2B、B2C电子商务销售平台,并与知名电子商务企业开展合作,根据市场需求逐步再引入1-2架贝尔407型直升机
• 建立私驾飞行俱乐部,销售体验和自驾飞行小时,并与金融、通信、休闲娱乐行业的高端客户俱乐部开展联盟合作
• 建立通用飞行器选型和售前咨询业务能力,客户购机贷款融资服务,保险规划和咨询服务,境外采购、报关、托运、国内组装交付能力,航空器三证办理服务,托管运营规划及签约服务、日常飞行保障服务等客户服务等的核心能力
2013-2014:
• 随私驾飞行俱乐部的发展以及其它行业高端会员俱乐部的联盟合作的逐渐深入,开展飞机托管业务和托管飞机租赁业务。公司用于生产的飞行器将主要来自个人以及其它行业高端俱乐部购买的飞机托管,以代销租赁的形式引入国产直升机,并根据市场需求逐步引进固定翼飞机,实现可利用飞机总架次突破100架
• 将公司的私驾飞行俱乐部升级为中国通用航空个人客户忠诚度计划的产业,扩大服务范围,向其它国内新兴通航企业提供客户管理服务,建立通用航空高端客户会员制体系,掌握高端客户资源,成为通用航空业个人客户服务的标准制定者和输出者
2014:
• 以自建和加盟的方式兴建通用航空FBO服务站,并形成项目管理能力。协助其它地方及民间资本创办通用航空FBO服务站,为未来众多私人通用飞行器提供更加便捷的航空站服务

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整体薪资

4000-4999

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